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GPZ(II)系列盆式橡胶支座是原GPZ系列的改进型号,根据JT391—1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的,在原来GPZ系列盆式支座的基础上,作了较大的改进,公路抗震盆式支座,支座设计承载力允许承载力,GPZ(II)型支座设计承载力以“MN”为单位,橡胶抗震盆式支座,允许超载10%。支座摩擦系数:GPZ(II)型常温型活动支座,在硅脂润滑系数下,设计摩擦系数取值为0.03,原GPZ型为0.04。

承载力合理选择承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后,便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时,一般应使支座的反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是,支座的容许承载力并不是选择愈大愈好,抗震盆式支座,这是因为:容许承载力大,支座尺寸也就较大,这样会加大墩台尺寸,不仅造成浪费,也不美观。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比,如果支座反力比支座容许承载力小得多,则摩擦系数会大大增加,导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加,这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。

盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等优点。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。
安装
把锚柱安装在支座底板四角。
把支座吊到垫石上方,活动抗震盆式支座,校正平面位置和高度;
浇注支座支墩,留出顶端一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些;
安装现浇梁模板,绑扎现浇梁钢筋;
浇注垫石混凝土;
安装支座上部的4个锚柱;
浇注梁体混凝土;
拆除支座两侧的临时连接。

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